后翻自卸半挂车采用新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；后翻自卸半挂车各轴载荷平衡，系统拉杆角度设计合理，在运行频繁的颠簸过程中，减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆可调整轴距，可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象。后翻自卸半挂车的车架设计合理，工艺制作好，箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。